Pocinčana kvadratna čelična cijev s rupama Specifikacije:
Proizvod | Pocinčana kvadratna i pravokutna čelična cijev s rupama |
Materijal | Carbon Steel |
Ocjena | Q195 = S195 / A53 razred A Q235 = S235 / A53 Grade B / A500 Grade A / STK400 / SS400 / ST42.2 Q345 = S355JR / A500 stepen B stepen C |
Standard | DIN 2440, ISO 65, EN10219GB/T 6728 ASTM A500, A36 |
Površina | Cink premaz 200-500g/m2 (30-70um) |
Završava | Obični krajevi |
Specifikacija | OD: 60*60-500*500mm Debljina: 2,0-10,0 mm Dužina: 2-12m |
Pocinčana kvadratna čelična cijev s rupama Upotreba:
Upotreba 1: Kvadratne čelične cijevi mogu se koristiti u određenim komponentamastruktura solarnog tragača, kao što su nosači za montažu, tačke okretanja ili druge specijalizovane komponente. U tim slučajevima, čelične cijevi bi se birale na osnovu njihovih specifičnih mehaničkih svojstava, otpornosti na koroziju i prikladnosti za predviđenu primjenu unutar solarnog sistema za praćenje. Ove vrste četvrtastih čeličnih cijevi obično su izbušene s rupama na svakom kraju.
Upotreba 2: Probijene pocinčane četvrtaste čelične cijevi mogu se koristiti u konstrukciji raznihkomponente infrastrukture autoputa. Neke od tipičnih primjena kvadratnih čeličnih cijevi u konstrukcijama od materijala autoputa uključuju:
Zaštitne ograde i barijere: četvrtaste čelične cijevi se koriste za izgradnju zaštitnih ograda i barijera duž autoputeva kako bi se poboljšala sigurnost i spriječila napuštanje vozila u slučaju nesreće. Cijevi su često pocinčane radi otpornosti na koroziju i izdržljivosti.
Nosači znakova: Kvadratne čelične cijevi se koriste kao oslonci za znakove autoputa, saobraćajne signale i druge znakove duž puteva. Cijevi pružaju čvrst i pouzdan okvir za montažu ovih bitnih elemenata upravljanja prometom.
Konstrukcija mostova: Kvadratne čelične cijevi se koriste u konstrukciji komponenti mosta, uključujući ograde, nosače i strukturne elemente. Cijevi doprinose ukupnoj čvrstoći i stabilnosti konstrukcije mosta.
Propusti i drenažni sistemi: Kvadratne čelične cijevi se koriste u izgradnji propusta i drenažnih sistema uz autoputeve za upravljanje protokom vode i sprječavanje erozije, doprinoseći ukupnoj otpornosti infrastrukture.