Galvanizita Kvadrata Ŝtala Pipo kun Truoj Specifoj:
| Produkto | Galvanizita Kvadrata kaj Rektangula Ŝtala Pipo kun Truoj |
| Materialo | Karbona Ŝtalo |
| Grado | Q195 = S195 / A53 Grado A Q235 = S235 / A53 Grado B / A500 Grado A / STK400 / SS400 / ST42.2 Q345 = S355JR / A500 Grado B Grado C |
| Normo | DIN 2440, ISO 65, EN10219GB/T 6728 ASTM A500, A36 |
| Surfaco | Zinka tegaĵo 200-500g/m2 (30-70um) |
| Finiĝas | Ebenaj finaĵoj |
| Specifo | OD: 60*60-500*500mm dikeco: 2.0-10.0mm Longo: 2-12 m |
Galvanizita Kvadrata Ŝtala Pipo kun Truoj Uzado:
Uzado 1: Kvadrataj ŝtalaj tuboj povas esti uzataj en iuj komponantoj de lastrukturo de suna spurilo, kiel ekzemple en la muntaj krampoj, pivotpunktoj, aŭ aliaj specialecaj komponentoj. En tiuj kazoj, la ŝtalpipoj estus elektitaj surbaze de siaj specifaj mekanikaj trajtoj, korodrezisto, kaj taŭgeco por la celita aplikiĝo ene de la suna spurilsistemo. Ĉi tiuj specoj de kvadrataj ŝtalaj pipoj estas kutime truitaj per truoj sur ĉiu fino.
Uzado 2: Punkitaj galvanizitaj kvadrataj ŝtalaj tuboj povas esti uzataj en la konstruado de diversajŝoseaj infrastrukturaj komponantoj. Kelkaj el la tipaj aplikoj de kvadrataj ŝtalaj tuboj en aŭtovojaj materialaj strukturoj inkluzivas:
Guardrails kaj Barieroj: Kvadrataj ŝtalaj tuboj estas uzataj por konstrui barilon kaj barojn laŭ ŝoseoj por plibonigi sekurecon kaj malhelpi veturilojn forlasi la vojon en kazo de akcidento. La pipoj ofte estas galvanizitaj por koroda rezisto kaj fortikeco.
Signaj Subtenoj: Kvadrataj ŝtaltuboj estas utiligitaj kiel subtenoj por aŭtovojsignoj, trafiksignaloj, kaj alia signaĝo laŭ vojoj. La tuboj provizas fortikan kaj fidindan kadron por munti ĉi tiujn esencajn trafikadministrajn elementojn.
Ponta Konstruo: Kvadrataj ŝtalaj tuboj estas uzataj en la konstruado de pontaj komponentoj, inkluzive de balustrado, subtenoj kaj strukturaj elementoj. La pipoj kontribuas al la totala forto kaj stabileco de la pontstrukturo.
Kvadratoj kaj Drenadsistemoj: Kvadrataj ŝtalaj tuboj estas uzitaj en la konstruado de akvokonduktiloj kaj drenadsistemoj kune kun aŭtovojoj por administri akvofluon kaj malhelpi erozion, kontribuante al la totala infrastrukturrezisto.
