Awan sing cukup awal. Sawetara nyuda awan ing wayah awan. Dhuwur 83F. Angin UW kanthi kacepetan 5 nganti 10 mph..
Wong lanang ngadeg ing buntelan pipa baja ing galangan produk baja ing sadawane Kali Yangtze ing kotamadya Chongqing ing sisih kidul-kulon China ing taun 2014.
170 karyawan Trinity Products krungu kabar apik minggu iki: Dheweke bakal entuk luwih saka $ 5,000 saben wong kanggo nuduhake bathi taun iki.
Sing munggah saka $ 1.100 pungkasan taun lan dandan serem saka 2015, 2016 lan 2017, nalika Produsèn pipe baja ora entuk cukup kanggo micu pembayaran.
Bentenipun, Presiden perusahaan Robert Griggs ngandika, sing tariffs Presiden Donald Trump, bebarengan karo seri saka aturan anti-mbucal, wis nggawe manufaktur pipa bisnis apik maneh.
Pabrik pipa Trinity ing St Charles ditutup minggu kepungkur amarga banjir, nanging Griggs ngarepake bakal mlaku minggu iki, nggawe pipa diameter gedhe kanggo port, lapangan minyak lan proyek konstruksi ing saindenging negara. Trinity uga ngoperasikake pabrik fabrikasi ing O'Fallon, Mo.
Ing taun 2016 lan 2017, Trinity ilang pirang-pirang pesenan gedhe kanggo pipa saka China sing didol, ujare Griggs, kurang saka sing bakal dibayar kanggo baja mentah kanggo nggawe pipa kasebut. Ing proyek ing Holland Tunnel New York City, dheweke kalah karo perusahaan sing adol pipa sing digawe ing Turki saka gulungan baja sing digawe ing China.
Trinity duwe fasilitas sepur ing Pennsylvania, 90 mil saka trowongan, nanging ora bisa saingan karo baja sing ngliwati rong pertiga ing saindenging jagad. "Kita minangka produser domestik sing murah, lan kita ilang tawaran kasebut kanthi 12%," kelingan Griggs. "Kita ora bisa entuk siji proyek gedhe ing wektu kasebut."
Trinity nahan proyek ibukutha $ 8 yuta sajrone wektu ramping lan nyuda pertandhingan 401 (k), nanging sing paling ala, ujare Griggs, kudu nguciwani para pekerja. Trinity praktek manajemen mbukak-buku, nuduhake laporan keuangan saben wulan karo karyawan lan uga nuduhake bathi karo wong-wong mau ing taun apik.
"Aku isin munggah ing ngarepe karyawan nalika kerja keras lan aku kudu ngomong, 'Guys, kita ora entuk bathi sing cukup,'" ujare Griggs.
Industri baja AS ujar manawa masalah kasebut ana, lan overcapacity ing China. Organisasi kanggo Kerjasama lan Pembangunan Ekonomi ngetung manawa pabrik-pabrik ing donya bisa ngasilake 561 yuta ton luwih akeh tinimbang sing dibutuhake para pengguna baja, lan akeh keluwihan kasebut digawe nalika China tikel kaping pindho kapasitas nggawe baja antarane 2006 lan 2015.
Griggs ujar manawa dheweke ora kuwatir babagan masalah perdagangan ing jaman biyen, nanging nalika kebanjiran baja manca wiwit ngrusak bisnise, dheweke mutusake perang. Trinity gabung karo klompok produsen pipa sing ngajokake keluhan perdagangan marang China lan limang negara liyane.
Ing wulan April, Departemen Perdagangan mutusake manawa para importir pipa Cina kanthi diameter gedhe kudu mbayar tugas punitive 337%. Iki uga ngetrapake tugas ing pipa saka Kanada, Yunani, India, Korea Selatan lan Turki.
Retribusi kasebut, ing ndhuwur tarif 25% sing ditindakake Trump taun kepungkur kanggo baja sing paling diimpor, wis ngowahi prodhusèn kaya Trinity. "Kita ana ing posisi paling apik sing dakdeleng sajrone sepuluh taun," ujare Griggs.
Tarif kasebut entuk biaya kanggo ekonomi AS sing luwih jembar. Siji panaliten, dening para ekonom saka New York Federal Reserve Bank, Universitas Princeton lan Universitas Columbia, ngira yen tarif Trump nyebabake konsumen lan bisnis $ 3 milyar saben wulan ing pajak tambahan lan $ 1.4 milyar saben wulan ing efisiensi sing ilang.
Nanging, Griggs ujar manawa pamrentah kudu nglindhungi produsen AS saka kompetisi sing ora adil lan disubsidi. Ana wektu nalika dheweke takon babagan kewarasan kanggo nandur modal $ 10 yuta kanggo mbukak pabrik St. Charles ing 2007 lan mayuta-yuta liyane kanggo ngembangake wiwit iku.
Bisa menehi cek pembagian bathi gedhe ing pungkasan taun, ujare, bakal entuk manfaat.
Wektu kirim: Jun-20-2019