ಸುಂಕಗಳು ಸೇಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಒಂದು ತಿರುವು ಎಂದರ್ಥ.

ಗಣನೀಯ ಮೋಡಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮೋಡಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ 83F. 5 ರಿಂದ 10 mph ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ.

2014 ರಲ್ಲಿ ನೈಋತ್ಯ ಚೀನಾದ ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್ ಪುರಸಭೆಯ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಡಾಕ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಕಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲೆ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬ ನಿಂತಿದ್ದಾನೆ.

ಟ್ರಿನಿಟಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ 170 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಈ ವಾರ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ: ಅವರು ಈ ವರ್ಷ ಲಾಭ ಹಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ $5,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಸುವ ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.

ಅದು ಕಳೆದ ವರ್ಷ $1,100 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2015, 2016 ಮತ್ತು 2017 ರಿಂದ ನಾಟಕೀಯ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ತಯಾರಕರು ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ.

ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಾಬರ್ಟ್ ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ಸುಂಕಗಳು, ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ತೀರ್ಪುಗಳ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪೈಪ್ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಸೇಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಿನಿಟಿಯ ಪೈಪ್ ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದ ವಾರ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಈ ವಾರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರಬಹುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಬಂದರುಗಳು, ತೈಲಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಟ್ರಿನಿಟಿಯು ಒ'ಫಾಲನ್, Mo ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

2016 ಮತ್ತು 2017 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿನಿಟಿ ಚೀನಾದಿಂದ ಪೈಪ್ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಅದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಪೈಪ್ ತಯಾರಿಸಲು ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟನಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಸುರುಳಿಗಳಿಂದ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೋತರು.

ಟ್ರಿನಿಟಿಯು ಸುರಂಗದಿಂದ 90 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. "ನಾವು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಆ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು 12% ನಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. "ನಾವು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ."

ಟ್ರಿನಿಟಿಯು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ $8 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಬಂಡವಾಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ 401(k) ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ ಭಾಗವೆಂದರೆ, ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಹೇಳುವಂತೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಟ್ರಿನಿಟಿಯು ತೆರೆದ ಪುಸ್ತಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಸಿಕ ಹಣಕಾಸು ವರದಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಲಾಭವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

"ನನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ನಾನು ಅವರ ಮುಂದೆ ಎದ್ದೇಳಲು ಮುಜುಗರಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು 'ಗೈಸ್, ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ' ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಯುಎಸ್ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಿಶ್ವದ ಗಿರಣಿಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ 561 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು 2006 ಮತ್ತು 2015 ರ ನಡುವೆ ಚೀನಾ ತನ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ವಿದೇಶಿ ಉಕ್ಕಿನ ಹೊಟ್ಟೆಬಾಕತನವು ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಹೋರಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಟ್ರಿನಿಟಿ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಐದು ದೇಶಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವ್ಯಾಪಾರ ದೂರುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪೈಪ್ ನಿರ್ಮಾಪಕರ ಗುಂಪನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು.

ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಯು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಚೈನೀಸ್ ಪೈಪ್‌ನ ಆಮದುದಾರರು 337% ದಂಡದ ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. ಇದು ಕೆನಡಾ, ಗ್ರೀಸ್, ಭಾರತ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಿತು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಟ್ರಂಪ್ ವಿಧಿಸಿದ 25% ಸುಂಕದ ಮೇಲೆ ಆ ಸುಂಕಗಳು ಟ್ರಿನಿಟಿಯಂತಹ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿವೆ. "ನಾವು ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಾನು ನೋಡಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಗ್ರಿಗ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.

ಸುಂಕಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ US ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಫೆಡರಲ್ ರಿಸರ್ವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಪ್ರಿನ್ಸ್‌ಟನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಒಂದು ಅಧ್ಯಯನವು, ಟ್ರಂಪ್‌ರ ಸುಂಕಗಳು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ $3 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೆರಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು $1.4 ಶತಕೋಟಿ ಕಳೆದುಹೋದ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ.

ಗ್ರಿಗ್ಸ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರ್ಕಾರವು US ತಯಾರಕರನ್ನು ಅನ್ಯಾಯದ, ಸಬ್ಸಿಡಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. 2007 ರಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು $10 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮಿಲಿಯನ್ ಗಟ್ಟಲೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿವೇಕವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ.

ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆ ದೊಡ್ಡ ಲಾಭ-ಹಂಚಿಕೆಯ ಚೆಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.