ປ່ຽງກວດກາການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ

ວັດສະດຸຂອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ:

ຂະຫນາດ Dn50-300 (ຫຼາຍກວ່າ Dn300, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.)

ລະດັບການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນ: 0.35-5.6 bar ; 1.75-12.25 ບາ ; 2.10-21 bar

ຫຼັກການເຮັດວຽກ

ເມື່ອປັ໊ມເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງສາຍນ້ໍາຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ດ້ານຕ່ໍາຂອງເຍື່ອປ່ຽງຕົ້ນຕໍ. ລະບົບປິດເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວແລະປ່ຽງເປີດຊ້າໆ. ຄວາມໄວໃນການເປີດສາມາດປັບໄດ້ໂດຍປ່ຽງເຂັມ C ໃນລະບົບນັກບິນ (ຕັ້ງຢູ່ເທິງສາຂາຂອງລະບົບນັກບິນໃນໂຄງການຂ້າງເທິງ)

ເມື່ອປັ໊ມຢຸດຫຼືໃນກໍລະນີຕີນຫລັງ, ຄວາມກົດດັນລົງລຸ່ມຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງເຍື່ອປ່ຽງຕົ້ນຕໍ. ລະບົບປິດຫຼຸດລົງຄ່ອຍໆແລະປ່ຽງປິດຊ້າໆ. ຄວາມໄວຂອງການປິດສາມາດປັບໄດ້ໂດຍປ່ຽງເຂັມ C ໃນລະບົບການທົດລອງ (ຕັ້ງຢູ່ໃນສາຂາຂ້າງລຸ່ມນີ້ຂອງລະບົບນັກບິນໃນໂຄງການຂ້າງເທິງ)

ປ່ຽງຄວບຄຸມແມ່ນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປ່ຽງກວດລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເປີດແລະປິດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມຂອງປ່ຽງເຂັມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຢ່າງກະທັນຫັນ.

ຕົວຢ່າງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

1. isolation valve ຂອງ by-pass ໄດ້

2a-2b ປ່ຽງແຍກຂອງທໍ່ນ້ໍາຕົ້ນຕໍ

3. ຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍຢາງ

4. Strainer

5. ປ່ຽງອາກາດ

A .SCT 1001 ປ່ຽງຄວບຄຸມ

ເລື່ອງທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່

1. Strainer ຄວນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງເທິງຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບນ້ໍາທີ່ດີ.

2. ປ່ຽງໄອເສຍຄວນຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມເພື່ອລະບາຍອາຍແກັສປະສົມຢູ່ໃນທໍ່.

3. ເມື່ອປ່ຽງຄວບຄຸມຖືກຕິດຕັ້ງຕາມແນວນອນ, ມຸມ inclination ສູງສຸດຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມບໍ່ສາມາດເກີນ 45°.