താരിഫുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് സെൻ്റ്.

ഗണ്യമായ മേഘങ്ങൾ നേരത്തെ. പകൽ സമയത്ത് ചിലയിടങ്ങളിൽ മേഘങ്ങൾ കുറയുന്നു. ഉയർന്ന 83F. 5 മുതൽ 10 മൈൽ വേഗതയിൽ NW കാറ്റ് വീശുന്നു..

2014 ൽ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ചൈനയിലെ ചോങ്‌കിംഗ് മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലെ യാങ്‌സി നദിക്കരയിലുള്ള ഒരു സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഡോക്ക്‌യാർഡിൽ സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകളുടെ കെട്ടുകളിൽ ഒരാൾ നിൽക്കുന്നു.

ട്രിനിറ്റി പ്രൊഡക്‌സിൻ്റെ 170 ജീവനക്കാർ ഈ ആഴ്‌ച സന്തോഷവാർത്ത കേട്ടു: ഈ വർഷം ലാഭം പങ്കിടുന്നതിലൂടെ ഓരോന്നിനും $5,000-ത്തിലധികം സമ്പാദിക്കാനുള്ള വേഗതയിലാണ് അവർ.

2015, 2016, 2017 വർഷങ്ങളിൽ സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് നിർമ്മാതാവ് പേയ്‌മെൻ്റുകൾ ട്രിഗർ ചെയ്യാൻ വേണ്ടത്ര സമ്പാദിക്കാതിരുന്നപ്പോൾ, അത് കഴിഞ്ഞ വർഷം $1,100-ൽ നിന്ന് ഉയർന്നതാണ്.

കമ്പനി പ്രസിഡൻ്റ് റോബർട്ട് ഗ്രിഗ്‌സ് പറയുന്ന വ്യത്യാസം, പ്രസിഡൻ്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപിൻ്റെ താരിഫുകളും ഡമ്പിംഗ് വിരുദ്ധ വിധികളുടെ ഒരു പരമ്പരയും പൈപ്പ് നിർമ്മാണത്തെ വീണ്ടും ഒരു നല്ല ബിസിനസ്സാക്കി എന്നതാണ്.

സെൻ്റ് ചാൾസിലെ ട്രിനിറ്റിയുടെ പൈപ്പ് മിൽ വെള്ളപ്പൊക്കത്തെത്തുടർന്ന് കഴിഞ്ഞയാഴ്ച അടച്ചുപൂട്ടി, പക്ഷേ ഈ ആഴ്ച അത് പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഗ്രിഗ്സ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള തുറമുഖങ്ങൾ, എണ്ണപ്പാടങ്ങൾ, നിർമ്മാണ പദ്ധതികൾ എന്നിവയ്ക്കായി വലിയ വ്യാസമുള്ള പൈപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നു. ട്രിനിറ്റി മോയിലെ ഒ ഫാലോണിൽ ഒരു ഫാബ്രിക്കേഷൻ പ്ലാൻ്റും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

2016ലും 2017ലും ട്രിനിറ്റിക്ക് ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള പൈപ്പ് ചെയ്യാനുള്ള വലിയ ഓർഡറുകൾ നഷ്ടമായി, പൈപ്പ് നിർമ്മിക്കാനുള്ള അസംസ്‌കൃത സ്റ്റീലിന് താൻ നൽകിയിരുന്നതിലും കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വിറ്റു, ഗ്രിഗ്സ് പറയുന്നു. ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റിയിലെ ഹോളണ്ട് ടണലിലെ ഒരു പദ്ധതിയിൽ, ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച ഉരുക്ക് ചുരുളുകളിൽ നിന്ന് തുർക്കിയിൽ നിർമ്മിച്ച പൈപ്പ് വിൽക്കുന്ന ഒരു കമ്പനിയോട് അദ്ദേഹം തോറ്റു.

ട്രിനിറ്റിക്ക് തുരങ്കത്തിൽ നിന്ന് 90 മൈൽ അകലെയുള്ള പെൻസിൽവാനിയയിൽ ഒരു റെയിൽ സൗകര്യമുണ്ട്, എന്നാൽ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും സഞ്ചരിക്കുന്ന സ്റ്റീലുമായി മത്സരിക്കാനായില്ല. "ഞങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദകരായിരുന്നു, ഞങ്ങൾക്ക് ആ ബിഡ് 12% നഷ്ടപ്പെട്ടു," ഗ്രിഗ്സ് ഓർമ്മിക്കുന്നു. "ആ സമയത്ത് ആ വലിയ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ ഒന്ന് പോലും ഞങ്ങൾക്ക് നേടാനായില്ല."

ട്രിനിറ്റി 8 മില്യൺ ഡോളർ മൂല്യമുള്ള മൂലധന പ്രോജക്‌റ്റുകൾ മെലിഞ്ഞ സമയങ്ങളിൽ നിർത്തിവെക്കുകയും അതിൻ്റെ 401(k) പൊരുത്തം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്‌തു, എന്നാൽ ഏറ്റവും മോശം ഭാഗം, തൊഴിലാളികളെ നിരാശപ്പെടുത്തേണ്ടി വന്നതായി ഗ്രിഗ്‌സ് പറയുന്നു. ട്രിനിറ്റി ഓപ്പൺ-ബുക്ക് മാനേജ്മെൻ്റ് പരിശീലിക്കുന്നു, ജീവനക്കാരുമായി പ്രതിമാസ സാമ്പത്തിക റിപ്പോർട്ടുകൾ പങ്കിടുന്നു, നല്ല വർഷങ്ങളിൽ അവരുമായി ലാഭം പങ്കിടുന്നു.

"എൻ്റെ ജീവനക്കാർ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുമ്പോൾ അവരുടെ മുന്നിൽ എഴുന്നേൽക്കാൻ എനിക്ക് ലജ്ജ തോന്നുന്നു, 'കുട്ടികളേ, ഞങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്ര ലാഭം ലഭിക്കുന്നില്ല'," ഗ്രിഗ്സ് പറയുന്നു.

ചൈനയിലെ അമിതശേഷിയാണ് പ്രശ്‌നമെന്ന് യുഎസ് സ്റ്റീൽ വ്യവസായം പറയുന്നു. ഓർഗനൈസേഷൻ ഫോർ ഇക്കണോമിക് കോഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് കണക്കാക്കുന്നത് ലോകത്തിലെ മില്ലുകൾക്ക് സ്റ്റീൽ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതിനേക്കാൾ 561 ദശലക്ഷം ടൺ കൂടുതൽ ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ്, കൂടാതെ 2006-നും 2015-നും ഇടയിൽ ചൈന അതിൻ്റെ സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണ ശേഷി ഇരട്ടിയാക്കിയപ്പോൾ അധികവും സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു.

മുൻകാലങ്ങളിൽ വ്യാപാര പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ച് താൻ വളരെയധികം വിഷമിച്ചിരുന്നില്ല, എന്നാൽ വിദേശ ഉരുക്കിൻ്റെ ആധിക്യം തൻ്റെ ബിസിനസിനെ ബാധിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ, താൻ പോരാടാൻ തീരുമാനിച്ചുവെന്ന് ഗ്രിഗ്സ് പറഞ്ഞു. ചൈനയ്ക്കും മറ്റ് അഞ്ച് രാജ്യങ്ങൾക്കുമെതിരെ വ്യാപാര പരാതികൾ നൽകിയ പൈപ്പ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഒരു ഗ്രൂപ്പിൽ ട്രിനിറ്റി ചേർന്നു.

വലിയ വ്യാസമുള്ള ചൈനീസ് പൈപ്പ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നവർ 337% ശിക്ഷാ തീരുവ നൽകണമെന്ന് ഏപ്രിലിൽ വാണിജ്യ വകുപ്പ് വിധിച്ചു. കാനഡ, ഗ്രീസ്, ഇന്ത്യ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, തുർക്കി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പൈപ്പുകൾക്ക് തീരുവ ചുമത്തുകയും ചെയ്തു.

ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന സ്റ്റീലിന് കഴിഞ്ഞ വർഷം ട്രംപ് ഏർപ്പെടുത്തിയ 25% താരിഫിന് മുകളിലുള്ള ആ ലെവികൾ ട്രിനിറ്റിയെപ്പോലുള്ള നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കാര്യങ്ങൾ മാറ്റി. “ഒരു ദശാബ്ദത്തിനിടെ ഞാൻ കണ്ട ഏറ്റവും മികച്ച സ്ഥാനത്താണ് ഞങ്ങൾ,” ഗ്രിഗ്സ് പറഞ്ഞു.

താരിഫുകൾ വിശാലമായ യുഎസ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ചെലവിലാണ് വരുന്നത്. ന്യൂയോർക്ക് ഫെഡറൽ റിസർവ് ബാങ്ക്, പ്രിൻസ്റ്റൺ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി, കൊളംബിയ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധർ നടത്തിയ ഒരു പഠനം കണക്കാക്കുന്നത്, ട്രംപിൻ്റെ താരിഫുകൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ബിസിനസുകൾക്കും പ്രതിമാസം 3 ബില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ അധിക നികുതിയും പ്രതിമാസം 1.4 ബില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയും നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു എന്നാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, യുഎസ് നിർമ്മാതാക്കളെ അന്യായവും സബ്‌സിഡിയുള്ളതുമായ മത്സരത്തിൽ നിന്ന് സർക്കാർ സംരക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഗ്രിഗ്സ് വാദിക്കുന്നു. 2007-ൽ സെൻ്റ് ചാൾസ് പ്ലാൻ്റ് തുറക്കാൻ 10 മില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിച്ചതിനും അതിനുശേഷം അത് വിപുലീകരിക്കാൻ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഡോളർ നിക്ഷേപിച്ചതിനും അദ്ദേഹം തൻ്റെ വിവേകത്തെ ചോദ്യം ചെയ്ത സന്ദർഭങ്ങളുണ്ട്.

വർഷാവസാനം ആ വലിയ ലാഭം പങ്കിടൽ ചെക്കുകൾ കൈമാറാൻ കഴിയുന്നത്, അതെല്ലാം പ്രയോജനകരമാക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു.