Kale pijp :
Een buis wordt als kaal beschouwd als er geen coating op is aangebracht. Wanneer het walsen in de staalfabriek voltooid is, wordt het kale materiaal doorgaans verscheept naar een locatie die is ontworpen om het materiaal te beschermen of te coaten met de gewenste coating (die wordt bepaald door de bodemgesteldheid van de locatie waar het materiaal wordt gebruikt). Kale pijp is het meest voorkomende type pijp dat in de hei-industrie wordt gebruikt en wordt vaak in de grond gestoken voor structureel gebruik. Hoewel er geen concrete onderzoeken zijn die erop wijzen dat kale buizen mechanisch stabieler zijn dan gecoate buizen voor heitoepassingen, zijn kale buizen de norm voor de structurele industrie.
Galvaniserende pijp :
Galvaniseren of galvaniseren is een van de meest populaire soorten stalen buiscoating. Zelfs als het metaal zelf een aantal uitstekende eigenschappen heeft op het gebied van corrosieweerstand en treksterkte, moet het voor een betere afwerking nog verder worden bedekt met zink. Verzinken kan op verschillende manieren, afhankelijk van de beschikbaarheid van de methode. De meest populaire techniek is echter thermisch verzinken, waarbij een stalen buis in een bad met gesmolten zink wordt ondergedompeld. Een metallurgische reactie gevormd door de stalen buislegering en het zink creëert een afwerking op het metaaloppervlak die zorgt voor een corrosiebestendige kwaliteit die nog nooit eerder op de buis aanwezig was. Een ander voordeel van verzinken zijn de kostenvoordelen. Omdat het proces eenvoudig is en niet al te veel secundaire bewerkingen en nabewerkingen vereist, is het voor veel fabrikanten en industrieën de beste keuze geweest.
FBE - Fusion Bonded Epoxy poedercoatingbuis :
Deze buiscoating biedt uitstekende bescherming voor pijpleidingen met een kleine tot grote diameter en gematigde bedrijfstemperaturen (-30C tot 100C). De toepassing ervan wordt meestal gebruikt voor olie-, gas- of waterleidingleidingen. De uitstekende hechting maakt langdurige corrosiebestendigheid en bescherming van de pijpleiding mogelijk. FBE kan worden aangebracht als een dubbele laag die sterke fysieke eigenschappen biedt die schade tijdens hantering, transport, installatie en bediening minimaliseren.
Enkellaags Fusion Bonded Epoxy corrosiewerende buis: elektrostatische krachtcoating;
Dubbellaagse Fusion Bonded Epoxy corrosiewerende buis: eerst epoxypoeder op de bodem en vervolgens epoxypoederoppervlak.
3PE buis met epoxycoating :
3PE Epoxy gecoate stalen buis is voorzien van 3-laags coatings, eerste FBE-coating, midden is lijmlaag, buitenlaag van polyethyleen. 3PE-coatingbuis is een ander nieuw product dat sinds de jaren tachtig op basis van FBE-coating is ontwikkeld en dat lijmen en PE (polyethyleen) lagen bevat. 3PE kan de mechanische eigenschappen van de pijpleiding, hoge elektrische weerstand, waterdicht, draagbaar, anti-veroudering versterken.
De eerste lagen zijn fusion bonded epoxy, met een dikte groter dan 100 μm. (FBE > 100 μm)
De tweede laag is lijm, wat een verbindende werking heeft op epoxy- en PE-lagen. (ADVERTENTIE: 170~250μm)
De derde lagen zijn PE-lagen, die van polyethyleen zijn en voordelen hebben op het gebied van anti-water, elektrische weerstand en anti-mechanische schade. (φ300-φ1020mm)
Daarom is 3PE-coatingbuis geïntegreerd met de voordelen van FBE en PE. Die steeds vaker wordt gebruikt bij het transport van water, gas en olie in ondergrondse pijpleidingen.
Posttijd: maart-03-2022