Galvanisert firkantet stålrør med hull spesifikasjoner:
| Produkt | Galvanisert firkantet og rektangulært stålrør med hull |
| Materiale | Karbonstål |
| Karakter | Q195 = S195 / A53 klasse A Q235 = S235 / A53 Grade B / A500 Grade A / STK400 / SS400 / ST42.2 Q345 = S355JR / A500 Grade B Grade C |
| Standard | DIN 2440, ISO 65, EN10219GB/T 6728 ASTM A500, A36 |
| Flate | Sinkbelegg 200-500g/m2 (30-70um) |
| Slutter | Vanlige ender |
| Spesifikasjon | OD: 60*60-500*500 mm Tykkelse: 2,0-10,0mm Lengde: 2-12m |
Galvanisert firkantet stålrør med hull Bruk:
Bruk 1: Firkantede stålrør kan brukes i visse komponenter avsolar tracker struktur, for eksempel i monteringsbrakettene, dreiepunktene eller andre spesialiserte komponenter. I disse tilfellene vil stålrørene bli valgt basert på deres spesifikke mekaniske egenskaper, korrosjonsmotstand og egnethet for den tiltenkte bruken i solcellesporingssystemet. Slike firkantede stålrør er vanligvis stanset med hull i hver ende.
Bruk 2: Utstansede galvaniserte firkantede stålrør kan brukes i konstruksjon av divkomponenter til motorveiinfrastruktur. Noen av de typiske bruksområdene for firkantede stålrør i motorveimaterialstrukturer inkluderer:
Rekkverk og barrierer: Firkantede stålrør brukes til å konstruere rekkverk og barrierer langs motorveier for å øke sikkerheten og hindre kjøretøy fra å forlate kjørebanen i tilfelle en ulykke. Rørene er ofte galvanisert for korrosjonsbestandighet og holdbarhet.
Skiltstøtter: Firkantede stålrør brukes som støtte for motorveiskilt, trafikksignaler og annen skilting langs veier. Rørene gir et solid og pålitelig rammeverk for montering av disse viktige trafikkstyringselementene.
Brokonstruksjon: Firkantede stålrør brukes i konstruksjonen av brokomponenter, inkludert rekkverk, støtter og strukturelle elementer. Rørene bidrar til den totale styrken og stabiliteten til brokonstruksjonen.
Kulverter og dreneringssystemer: Firkantede stålrør brukes i konstruksjonen av kulverter og dreneringssystemer langs motorveier for å styre vannstrømmen og forhindre erosjon, noe som bidrar til den generelle infrastrukturens motstandskraft.
