Тарифе значе заокрет за произвођача челичних цеви у Ст.

Рано велика облачност. Касније током дана одређено смањење облачности. Хигх 83Ф. Брзина ветра: 5 до 10 мпх.

Човек стоји на сноповима челичних цеви у бродоградилишту за челичне производе дуж реке Јангце у југозападној кинеској општини Чонгкинг 2014.

170 запослених у Тринити Продуцтс-у чуло је добре вести ове недеље: они су у ритму да зараде више од 5.000 долара по комаду у подели профита ове године.

То је више у односу на 1.100 долара прошле године и драматично побољшање у односу на 2015, 2016. и 2017. када произвођач челичних цеви није зарадио довољно да покрене плаћања.

Разлика је, каже председник компаније Роберт Григс, у томе што су царине председника Доналда Трампа, заједно са низом антидампиншких одлука, поново учиниле производњу цеви добрим пословањем.

Тринитијев млин за цеви у Сент Чарлсу затворен је прошле недеље због поплава, али Григс очекује да ће радити ове недеље, правећи цеви великог пречника за луке, нафтна поља и грађевинске пројекте широм земље. Тринити такође води фабрику за производњу у О'Фалону, Мо.

У 2016. и 2017. Тринити је изгубио низ великих поруџбина за цеви из Кине које су се продавале, каже Григс, за мање него што би платио за сирови челик за производњу цеви. На пројекту у тунелу Холанд у Њујорку, изгубио је од компаније која продаје цеви произведене у Турској од челичних котура направљених у Кини.

Тринити има железнички објекат у Пенсилванији, 90 миља од тунела, али није могао да се такмичи са челиком који је прошао две трећине пута око света. „Били смо јефтин домаћи произвођач и ту понуду смо изгубили за 12 одсто“, присећа се Григс. „У то време нисмо могли да добијемо ниједан од тих великих пројеката.

Тринити је ставио на чекање капиталне пројекте у вредности од 8 милиона долара током мршавих времена и смањио свој 401(к) меч, али је најгори део, каже Григс, био да разочара раднике. Тринити практикује управљање отвореним књигама, деле месечне финансијске извештаје са запосленима и такође дели профит са њима у добрим годинама.

„Неугодно ми је да устанем пред својим запосленима када напорно раде и морам да кажем: 'Момци, немамо довољно профита'“, каже Григс.

Америчка индустрија челика каже да је проблем био и јесте вишак капацитета у Кини. Организација за економску сарадњу и развој израчунава да светски млинови могу да произведу 561 милион тона више него што је потребно корисницима челика, а велики део тог вишка настао је када је Кина удвостручила своје капацитете за производњу челика између 2006. и 2015. године.

Григс је рекао да се није много бринуо о трговинским питањима у прошлости, али када је презасићеност страног челика почела да штети његовом пословању, одлучио је да се бори. Тринити се придружио групи произвођача лула који су поднели трговинске жалбе против Кине и пет других земаља.

У априлу је Министарство трговине пресудило да увозници кинеских цеви великог пречника треба да плате казнене дажбине од 337%. Такође је увео царине на цеви из Канаде, Грчке, Индије, Јужне Кореје и Турске.

Ти намети, поред царине од 25 одсто коју је Трамп увео прошле године на већину увозног челика, преокренули су ствари за произвођаче као што је Тринити. „У најбољој смо позицији коју сам видео у последњих десет година“, рекао је Григс.

Тарифе имају цену за ширу америчку економију. Једна студија, коју су спровели економисти Банке федералних резерви Њујорка, Универзитета Принстон и Универзитета Колумбија, процењује да Трампове тарифе коштају потрошаче и предузећа 3 милијарде долара месечно у виду додатних пореза и 1,4 милијарде долара месечно због изгубљене ефикасности.

Григс, међутим, тврди да влада треба да заштити америчке произвођаче од нелојалне, субвенционисане конкуренције. Било је тренутака када је доводио у питање свој здрав разум јер је уложио 10 милиона долара у отварање фабрике у Сент Чарлсу 2007. године и још милионе да би је проширио од тада.

Бити у могућности да подели те велике чекове за поделу добити на крају године, каже он, учиниће да се све исплати.
60ММ СЦХ40 поцинковане челичне цеви са жлебљеним крајевима


Време објаве: 20.06.2019