Delikli Galvanizli Kare Çelik Boru Özellikler:
| Ürün | Delikli Galvanizli Kare ve Dikdörtgen Çelik Boru |
| Malzeme | Karbon Çelik |
| Seviye | Q195 = S195 / A53 A Sınıfı Q235 = S235 / A53 Sınıf B / A500 Sınıf A / STK400 / SS400 / ST42.2 Q345 = S355JR / A500 Sınıf B Sınıf C |
| Standart | DIN 2440, ISO 65, EN10219GB/T 6728 ASTM A500, A36 |
| Yüzey | Çinko kaplama 200-500g/m2 (30-70um) |
| biter | Düz biter |
| Şartname | Dış Çap: 60*60-500*500mm Kalınlık: 2,0-10,0 mm Uzunluk: 2-12m |
Delikli Galvanizli Kare Çelik Boru Kullanımı:
Kullanım 1: Sistemin bazı bileşenlerinde kare çelik borular kullanılabilir.güneş takip yapısımontaj braketlerinde, pivot noktalarında veya diğer özel bileşenlerde olduğu gibi. Bu durumlarda çelik borular, spesifik mekanik özelliklerine, korozyon direncine ve güneş takip sistemindeki amaçlanan uygulamaya uygunluğuna göre seçilecektir. Bu tür kare çelik borular genellikle her iki uçta da deliklerle delinir.
Kullanım 2: Delikli galvanizli kare çelik borular çeşitli inşaatlarda kullanılabilir.karayolu altyapı bileşenleri. Karayolu malzeme yapılarında kare çelik boruların tipik uygulamalarından bazıları şunlardır:
Korkuluklar ve Bariyerler: Karayolları boyunca güvenliği artırmak ve kaza durumunda araçların yoldan çıkmasını önlemek için korkuluklar ve bariyerler inşa etmek için kare çelik borular kullanılır. Borular genellikle korozyon direnci ve dayanıklılık için galvanizlenir.
Tabela Destekleri: Karayolu tabelaları, trafik işaretleri ve yol boyunca diğer tabelalar için destek olarak kare çelik borular kullanılır. Borular, bu temel trafik yönetimi elemanlarının montajı için sağlam ve güvenilir bir çerçeve sağlar.
Köprü İnşaatı: Korkuluklar, destekler ve yapısal elemanlar dahil olmak üzere köprü bileşenlerinin yapımında kare çelik borular kullanılır. Borular köprü yapısının genel sağlamlığına ve stabilitesine katkıda bulunur.
Menfezler ve Drenaj Sistemleri: Karayolları boyunca menfez ve drenaj sistemlerinin yapımında su akışını yönetmek ve erozyonu önlemek için kare çelik borular kullanılarak genel altyapı dayanıklılığına katkıda bulunulur.
